第五十章 新手上路
还真别说，这选的路确实非常适合我们这些初出茅庐的家伙。没有之前的弯弯曲曲和连续下坡，双向六车道，笔直向前，一眼望不到头。虽然时间长了会导致疲劳，但是我们是轮流驾驶的，不存在这方面。
虽然说在家中也是一名驾驶员，但是大车和小车可是差别很大的。别说体型上的差距，就单单一个方向盘，就有着很多的不同。
小车的方向盘和大车都有转向助力，这点虽然原理不一样，但是效果都达到了。
“卧槽，你是不是脑子不行，挂挡竟然还能跑方向了。”
“能不能看着前面，挂挡还有低头看的吗？”
“······”
不到两公里，我发现我竟然被班长骂了超过五次，这是在我学车以来史无前例的啊。
因为你突然加速了，后面的车一下子没有反应过来，距离就拉开了。那怎么办，肯定加大油门追了，这就造成了连锁反应，中间再有那么几个没注意拉开距离的，这个速度就会越来越大了。
“哎哎哎，真他妈的肉，档位竟然都挂不进去。”
在熄火锁死方向盘的情况下，你依旧可以转动几度甚至几十度的方向盘，但是小车几乎转动不了。
眼睛直直盯着指挥车，双手不停地轻微调整着方向。还不是瞄一眼仪表盘上面的速度。
基本上都保持在五十左右，不要认为五十的速度实在是太慢了，也别拿地方的高速动不动就一百以上。那是你不知道，头车五六十，可能尾车的速度已经是八九十了。
“······”
“11号车准备完毕，11号车准备完毕。”
“·····”
但是方向盘间隙，这就差远了。举个简单的例子，小车如果四轮定位什么的都正常的话，放在理论上平整且笔直的道路上，就算你松开方向盘，车子也不会跑偏。
但是大车就不一样了，一样的条件，你松开方向盘，车子就会慢慢朝着一侧偏离原来的方向。这就是大车的方向间隙造成的，基本上所有的大车都存在这样的问题。
或许你没有打转向，没有看后视镜，一股脑儿就冲向了高速公路，可能一次两次运气好没有事故，但是总有一次会因为你的失误，造成严重的车祸，要知道高速路上很少发生交通事故，但是一旦发生，那都是大事故。
在确定了后面没有车辆之后，我小心翼翼跟着指挥车，将运输车驶入了超车道。
在最后一辆车报告完毕之后，队长的声音又传了出来：“现在改成学兵驾驶，各班长一定要认真教学，不要急躁，头车会保持40-60公里每小时的速度，有情况通过对讲机汇报。现在出发。”
看着前面的指挥车缓缓驶出停车场，“走”班长对我说了声。
“1号车准备完毕，1号车准备完毕。”班长手中拿着对讲机的话柄说道。
“2号车准备完毕，2号车准备完毕。”
缓缓放下了手制动，轻抬离合，车辆也紧跟着指挥车向前驶去。
“左转向，看看后视镜有没有地方车辆，注意避让。”
在车辆即将驶出服务区的时候，班长提醒道。这是最基本的驾驶操作，需要时刻记着并且日常都会用到的。
第五十章 新手上路
老规矩，打了报告上车，班长则是坐在了中间位置，一边教导一边确保行车的安全。
“各车报告情况。”对讲机中，队长的声音传出。
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