铁鹰出击

“前面这段下坡比较平缓，有个停用的小车站～棠阳。”

“哦！想起来了。”江虹记得这个棠阳车站。它是一个末等小站，只有一个站台，三条股道，小的几乎不能再小，属于峡山山区最小的火车站。因为车站附近的大山里有一个小山村，住着百十号的山民，这个小站专为他们出行而设。

两年以前，因为建设国家级自然保护区的需要，山里居民都统一迁走了。这里成了无人山区，从此没了客流，车站就废弃了。如今，时光如流水一般的匆匆逝去，小站历经风吹日晒，雨雪冰霜，早已破败不堪，但是基础设施大体尚存。

“呜……”电力机车拉出一声清脆长笛，稍稍放松制动系统，提高速度，拖着三十多节货车车皮，沿着新茂岭下坡道继续向前行驶……

轰隆隆隆！轰隆隆隆！轰隆隆隆……最后一节黑色车皮呼啸而过，车的尾部挂着一盏红色边灯，异常醒目。

大山深处，茫茫的夜色里，随着货运列车最后一点动静消失，红色边灯变成一个红色小点，渐渐在黑暗里隐没，脚下大地再次停止震颤，周围一切重又归于宁静……

江虹站在铁路边上，他挥挥手，目送货运列车消失在漫漫长夜里……

刚才从火车机头上跳下，因为列车速度很慢，所以他平稳的跳下来了。他不知道的是:在他下车之前，有个猴子似的黑影，背着一个帆布背包，从货车的尾部飞身而下，落入路边草丛，再也没了动静。

坐了这么一程货车，江虹觉得左脚也不崴了，可以轻松走路。他重新戴好了警帽，认真整理一下着装，检查了八件套，确认一切完好无损。

手枪还是处于子弹上膛状态。他想退出子弹，防止走火，考虑万一出现紧急情况，自己可以直接拔枪射击，最终，他打消了退弹念头。毕竟在这个危险的山区之夜，下一步会面临什么情况？没人能够料事如神。

他看了看周围，这里是斯雨兰坠车的地方吗？铁路两边，依旧是高耸的山峰，连绵不绝。山上草木葱茏，郁郁葱葱，黑乎乎的一片，原始森林茂密无边……

从周围地势上主观判断，那个女孩从旅客列车上摔落，只能留在铁路路基旁边，断然不敢钻进旁边山林。不说山林里面藏有豺狼虎豹，单单那密密麻麻的荆棘藤曼，足以令她望而生畏。

可是，现在她在哪里？

直到这个时候，江虹发现自己又面临着一个新的问题:向前还是向后？

向前就是泰河车站方向，自己一路寻找下去，应该能够找到，即便没有找到，天亮之前也能遇到高海山和商川。如果那样，自己就安全了。只是，万一走错了呢？方向一错，南辕北辙，背道而驰，那就糟了！

如果往回走呢？可以走到上坡道最顶峰，假设没找到斯雨兰，那就再走回来，这个方案比较稳妥，只是这得耽误多少时间？哎呀！我该怎么办呢？

从斯雨兰坠车直到现在，过去一个多小时了。这宝贵如黄金般的几十分钟，就这样白白流逝了。眼下，时不我待，时间紧迫，争取时间就是争取时机，争取生命，但是面对前后这一段漫长的铁路，自己到底是该向前还是向后？

江虹陷入矛盾之中，人命关天，一时无法决断。

他有一点后悔。自己上车以后应该坐到副驾驶的位置，面向前方瞭望，铁路两边都能看得清清楚楚。如果斯雨兰倒在铁路旁，自己一眼就能看见。因为一时疏忽，他坐在了右侧车门旁边，没有看到左侧情况，而斯雨兰是从左侧摔下车的。

自己工作经验还是不足，今晚是吃一堑长一智了。

对了！自己虽然没有机会观察左侧情况，但是火车司机坐的位置就在左侧，他应该能瞭望清楚左侧情况。实际上，由于他的视野开阔，电力机车顶部的大灯能够照出去上百米远，铁路两旁边的情况，火车司机都能看得一清二楚。

既然火车司机没有提示，说明一路过来他都没有发现那个女孩的踪迹。真是这样，自己就应该向前走。

“有人吗？有人吗？有…人…吗？”江虹非常急躁，朝着周围大喊几声。

山谷里面，一阵回响之后，再也没有任何反应，周围山林重新归于寂寞……

向前走吧！一路走，一路喊，希望能找到她，哪怕听见一个声音也好。

江虹刚从腰间拔出强光电筒，还没按下开关，黑夜之中，忽听有粗壮的喘气声音，一阵脚步匆匆而来……

“k4505次列车乘警已经下车，位置是在泰河至田西区间22公里+650米。”

“泰河至田西区间22公里+650米，田西车站明白。”

“我不等了，谢谢师傅！我们后会有期，再见！”

火车司机转过头来，江虹已经没了踪影。他赶紧拿起了对讲电话，呼叫田西车站:“田西车站，田西车站，货车1009司机报告。”

“我是田西车站，货车1009司机请讲。”

从时间和坡度计算，现在应该差不多了。因为在斯雨兰坠车不久，k4505次旅客列车就爬上了新茂岭大坡道的最顶峰，进入了下坡道。

“司机师傅，现在几点钟了？”

“2点45分。”

“师傅，要等多长时间？”江虹等不及了，他怕错过斯雨兰的坠车地点。

“一分钟吧？”火车司机回答。

“兄弟，前面有个车站，要不你在那里下车？”

“有车站吗？”江虹一时没有反应过来。

“我准备下车了。”江虹当机立断。

“兄弟，是这个位置吗？”

此时此刻，火车司机高度紧张，全神贯注瞭望前方，不再说话。

江虹一直坐在机车驾驶室的右侧门口，望着外面连绵起伏的一座座黑色山峰，心里反复测算判断，寻找斯雨兰的大概坠车位置。

“没错。”江虹回答。其实他的心里也没有数，毕竟这是夜间行车，窗外除了满天星月，就是黑乎乎的、模样差不多的重重山峦。如果是在白天，他当时可以在车外确定一个特殊标的:一块奇石，一棵怪树，一条山泉甚至铁路边的公里标数石碑。

眼下，他只能从时间和坡度上研判。这种研判误差较大，因为一分钟的车速就是几百米的距离，这点距离在城市里和平原上没有什么，在大山里可不一样，几百米的地势落差很大。只是他也没有其它更好方法，只能孤注一掷，判断一个大概位置。

火车司机进一步的采取制动措施，在持续的刹车声中，列车速度急剧下降……

夏日深夜，峡山山区，新茂岭大坡道。

货运列车一路喘着沉重粗气，终于爬完了上坡道，开始进入了下坡道，为了达到铁路调度中心规定的每小时45公里限速要求，火车司机开始刹车减速。不这样做，而是放任列车一路下滑，最终将会超过高铁速度，发生车毁人亡事故。

电力机车被后面的几十节货车车皮生生顶着，惯性向下滑行，车身晃动加剧……

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