第二十五章 这个发卡弯,应该这么过(更新来了,求花求票求赏)
“嗡嗡嗡!”
一阵热血沸腾的引擎轰鸣声响起,记者也不磨叽,拿上手柄,按照林天说的操作方式,直接飙车!
“又是这个连续九十度弯,我在这里卡了很久了!”
记者一咬牙,直接减速,同时来到弯道,移动摇杆!
“嘭!”
但是,很不幸,福特ST还是在第二个九十度弯的地方撞墙,接着与迎头而来的车来了个xi吮接触!
不仅关卡没过,车身也毁了大半!
“嗡!”
与此同时,记者手中的傲天手柄也是猛烈震动,与游戏内赛车的碰撞完美契合!
“卧槽!”
但是它这一震,可把使用者吓得不轻:“这个手柄怎么也在抖啊?”
“这就是傲天的特殊功能,我会让它尽可能的契合游戏内的情况。”
林天等的就是这个问题:“你的车撞上了对头车,或者撞上的护栏,手柄用自身的震动来回馈给玩家本身。”
“让你亲身感受到碰撞的感觉。”
这场专访是直播,所以林天知道,自己在镜头前展示的越多,对于傲天的销售,将会起到完全正面的影响。
只有充分的体现手柄对于极品飞车的加成,玩家才会舍弃传统的键盘操作,选择入手一款真正符合游戏体验的手柄。
想到这,林天从记者的手中拿过傲天,淡淡开口:“还有,刚才那个三连发卡弯,应该这么过。”
但是林天一点也不着急:“这种弯,你想打多大的幅度,随意控制。”
“我试试!”
并且它的难度不仅仅在于连续三个九十度的弯道,同时,在玩家经过第二个九十度弯和第三个九十度弯的时候,游戏内会有迎面车疾驰而过。
一旦在这两个弯道出现什么幅度上的问题,不止是过关困难,可能连车子都要花钱维修了!
“你可以把摇杆想象成方向盘。”
这个问题问的太没有水平了。
这手柄是林天开发设计出来的,全球第一个使用的当然是林天本人了!
记者显然是因为看见了手柄本体石乐至,才问了这个没什么意义的问题。
玩了大概一分多钟,记者来到了自己用键盘连续两个晚上都没有通关的那个弯道:“我用键盘怎么都控制不好入弯的幅度!”
林天大致的扫了一眼,这个关卡名叫三连发卡弯,对于新手而言确实有一定的难度。
“一切都在按键上了。”
林天抬了下手,示意记者可以开始操作了。
当然,这也充分的体现了傲天的出现究竟多么的让人意外!
电脑打开,记者直接点开了极品飞车的图标,输入账号之后,登陆了自己的账户。
林天没有回答,只是给了记者一个眼神。
瞬间,记者就反应过来。
一辆福特ST静静的停在车库,在林天的教导下,记者将手柄连接完成后,开始了自己的体验之旅。
“有摇杆过弯,按键控制加速和刹车?”
咽了一口口水,记者握着手柄的双手微微颤抖:“还能控制氮气的喷射?”
“全球第二位?”
接过林天手中的手柄,前来采访的记者手都发抖:“那...全球第一个体验手柄的人是谁?”
“你觉得呢?”
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